數控車床液壓動力系統的變速狀态

2022-06-10 11:15:00

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數控車床的液壓動力站部分可作為一個模塊置于機床後面。在需用尾座的大批量加工時，可加裝液壓尾座系統，使之成為另一個可操作模塊，共用同一液壓動力系統。在加工中，當程序運行至需要進行變速狀态時，數控系統先發出停車信号，五軸數控機床然後程序發出控制信号使液壓泵起動供油，立式車床同時液壓系統的電磁閥根據控制信号進行吸合，向變速油缸供油，使活塞杆伸出或退回，推動撥叉使齒輪進行變速，當齒輪移動到位後，凸輪觸動微動開關，反饋信号至數控系統，則變速結束，程序繼續向下運行執行加工工件。

數控車床

主軸變速模塊安裝在主軸箱上，其由支架、油缸及油管、微動開關等組成。支架長寬尺寸與主軸箱頂部尺寸相同，整個主軸變速模塊安裝在主軸箱上面原用于安裝蓋闆用的四個螺釘孔上，并加打定位銷孔以作模塊的定位。支架中部有隔闆支撐，變速油缸固定在隔闆上，并位于所要控制滑移的齒輪軸正上方，與導向軸同軸；油缸活塞杆位于導向軸内，與變速撥叉通過銷軸聯接；變速撥叉套在導向軸上，五軸數控機床可在活塞杆的帶動下沿導向軸來回移動；導向軸為中空并開有導向槽，以便活塞杆與變速撥叉聯接，立式車床導向軸由銷軸固定在支架上；兩個齒輪變位撥叉均為向下垂直結構，分别卡在對應的滑移齒輪的變速凹槽内。變速時油缸供油，則活塞杆通過銷軸帶動滑移撥叉移動滑移齒輪，使齒輪進行變速齧合，齒輪到位後由撥叉上的凸塊觸動蓋闆上的微動開關，發出齒輪到位信号，則為變速結束。