車銑複合機床
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别再神化進口機床了,細數那些坑爹的進口機床!

2020-07-07 10:10:42

機床行業是中國工業發展的基石,中國制造業發展的腳步也一直沒有停下。然而,國内機床行業卻始終有一種論調,那就是所有國産的機床都不如國外的設備。


都說中國機床的煉鋼技術差、熱處理技術差、關鍵零部件技術差,即使中國人組裝出世界首架的機床,也沒有人會買。瑞士、德國、日本制造的CNC加工中心動辄上百萬,幾百萬也不在話下,他們卻依然是行業的香饽饽。


“國貨不如人”的言論堪比洪水猛獸,在很多不明真相的吃瓜群衆心中就形成了“國産機床遠遠不如進口機床”的觀點,實際上卻并不全是這樣的。

舉個簡單的例子,坊間一直傳言五軸聯動數控系統是外國人賣給中國的,如果沒有外國人的五軸技術中國絕造不出機床來。


但是事實上,國内的一些機床企業都有了商品化的五軸數控系統。北京精雕的五軸系統也已進入成熟期,全部自用,且不對外銷售。

CNC數控車床

其實,目前很多國産品牌的機床在加工效率、加工精度上并不輸于進口機床。在中低端的機床市場中,除開創新能力和設計能力不談,同等定位的機床,外國和中國幾乎處于同等水準。而在價格方面,國産機床更是擁有很大優勢。


中國大飛機C919高精密零部件用的國産機床


在一些國人的眼裡,外國機床故障少,國産機床故障多,但這是真的嗎?為什麼會出現這樣的情況呢?


進口機床是心肝寶貝


進口機床一般被用戶當做核心設備,僅用于精密加工工序,同時承擔着企業的門面職責,日常享受的待遇也很好:住在恒溫室确保機床不受到溫升熱變形的影響、周邊挖以防震溝防止其他設備的振動波傳入,操作者是企業裡優良的操控師傅,配以做過動平衡的夾具和刀具、用的是好的潤滑油和切削液、安排較優等級的維護水平。


國産機床是“後娘養的”


幹的是較累、苦、髒的活,享受的待遇是較差的待遇。“空調?别逗了,這點身價的機床還用得着恒溫環境?” 又要馬兒跑的快,又不想給馬兒吃草,是國産機床面臨的使用邏輯。國産機床大多處于雜亂無章的環境、配件和刀具能用就行、新員工也先安排到國産機床上練練手,經常性的大吃刀超負荷運轉。


髒亂的環境、欠缺保養、超負荷運行、不當使用,是導緻國産機床故障率攀升的四個主要原因。


在這樣的環境對比下,國産機床顯然沒有優勢可言。說句誇張點的,國産機床是以較差的使用環境作為生産前提的。再看看那些養尊處優的進口機床,也一樣事故頻頻。


下面,讓我們從真實新聞報道中看看進口機床 “坑爹” 的一面。


紹興進口數控機床存在安全隐患 一年内不合格率為19%


據統計,2015年至今年7月底,紹興檢驗檢疫局共完成進口機床檢驗110批次,原産國或地區主要為中國台灣、韓國、日本等,其中不合格 21 批,不合格率為19%—29%。


據分析,這些數控機床的主要不合格原因涉及無中文說明、或無中文警告标識、或電控箱防護等級不合格等。尤其韓國進口數控機床質量安全問題較為突出,在檢查的16批進口數控機床中,不合格的14批,批次不合格率高達88%,質量安全問題十分突出。


衢州進口設備“全身體檢” 8個月挽回損失超400萬美元


9月18日,浙江開山集團從英國進口了一批數控螺杆轉子銑床,在開箱檢驗時,衢州檢驗檢疫局工作人員發現到貨設備數與英國出口商提供的裝箱清單不一,這為公司及時挽回了 22 萬歐元的經濟損失。


在發現問題後,檢驗人員随即與英國方面取得聯系并确認情況,并協調進出口雙方簽訂《補發貨物協議》,出具有關檢驗證書,用于企業補發設備的入境清關,避免二次上繳關稅。“由于處理得當,目前補發設備已順利抵達企業,并進入到安裝調試階段。”浙江開山集團負責人說。


據悉,今年1-8月份,衢州共進口法檢機電設備149批,貨值1087萬美元,檢出不合格 12 批,貨值404萬美元,批次不合格檢出率為 8.1%,貨值不合格檢出率更高達 37.2%,為企業挽回經濟損失 400 多萬美元。“不合格産品主要包括車床、數控機床、X射線應用設備等産品。”衢州檢驗檢疫局檢驗監管處處長葉梅豔介紹。


河南進口機床半年不“正常”工作,這是罷工的節奏嗎?


2014年(時間有點久遠,但是事件一直拖到現在,也是苦了這家企業),河南新鄉市廣紅機械設備有限責任公司先後與北京德力特商貿有限公司(以下簡稱北京德力特)、現代融資租賃有限公司(以下簡稱現代融資)簽訂供貨合同和融資租賃合同,購置了韓國生産的型号為F400的數控機床2台、型号為F500/50的數控機床2台、型号為F650/50的數控機床1台共5台數控機床産品,用于企業擴大生産、提升産品品質。


2015年元旦過後,按照約定,5台數控機床進入了廣紅機械的車間,在安裝調試合格後準備投入生産時,廣紅機械發現其中的3台數控機床——F500/50的數控機床2台、型号為F650/50的數控機床1台就開始有了“水土不服”的表現——未達到技術協議中約定的精度标準,導緻生産的産品均為廢品。真是可惜了。


機床出現狀況之後,廣紅機械就開始向北京德力特反映情況,尋求解決方案。“大約在2015年3月份,廣紅機械給我打過電話,提出設備有問題,需要維修,我轉給技術人員,技術人員判斷是四軸轉台的質量問題,現代威亞廠家也這麼認為,讓廣紅機械找生産四軸的廠家。”北京德力特原銷售經理貴繼國回憶說。


随後,在長達3個月的時間裡,無論是四軸廠家還是北京德力特的技術人員,仍然無法“治好”3台設備的“毛病”,Z後四軸廠家立下了“軍令狀”,明确表示非自己産品的質量問題,直到去年6月份現代威亞的技術人員入駐廣紅機械,事情才有了轉機。


2015年7月,經過一個月左右的排查,現代威亞的技術人員終于找到了3台機床出毛病的原因所在。通過把油冷機溫度從出廠設置時的40攝氏度改為25攝氏度等方式,3台設備終于開始正常運行。


由于設備長達半年無法正常工作造成巨大損失,劉偉已經決定通過法律途徑尋求幫助,向有關方面進行索賠。


所以,進口機床并不見得就是無懈可擊的,更無須神話。外國人也是人,生産的機床同樣會發生故障,不要盲目迷信。相反,國産的機床也有好産品,不應該一棒子打死。

總體來講,我國機床行業的進步是有目共睹的。


要知道我國機床的生态環境、研發設計、經營理念、管理水平等方面都不如國外,但在這樣的情況下,我國機床行業還是在不斷地發展、進步。


我們為什麼不能多給國産機床企業一些寬容與成長的時間,給國産機床證明自己的機會?!


我相信,隻要我們不斷的努力,相信中國的機床産業,終有一日也會像航天工程、基建工程一樣屹立在世界之巅,跻身全球一流水平!


     上海嘉台數控機床有限公司,15年專注CNC數控車床研發、生産、銷售于一體,一直堅持以創新為理念,專業為導向,高端配置為标準,做高端品牌數控機床。嘉台數控機床,引進國外進口機床先進的設計和制造技術,憑借上海工業制造的優良傳統和現代信息技術,結合自身豐富的生産制造經驗,與台灣合作生産多功能型數控車床,嘉台機床在功能、性能、可靠性、耐用性、成套型方面已經達到較高水平,可整體提高生産效率,深受廣大用戶好評。


  公司擁有按專業化格局組建的現代化零件加工、機床裝配,工藝手段、裝備實力處于國内同行業較高水平。是集設計、開發制造、人才于一體的數控機床專業化制造公司。在全體員工積極開拓、努力創新下,我公司的機床産品日益體現出“高強度、高精度、高效率,高配置”的特點,具備較高的投資性價比;公司設有完善的技術研發和售前、售後服務中心,能為客戶提供産品開發、設計、制造、培訓,調試、售後服務一條龍優質服務,機床的真正價值将會在使用中充分體現,使您獲得高性價比的投資效果。


   嘉台CK系列數控車床:CK36、CK40、CK50、CK66、CK80數控車床(四工位刀架加排刀可選配)、JT-36A、JT36S升級款、JT-50A數控車床是嘉台自主開發的高精度、高性能型,選用動力刀塔時,每一刀塔可提供12支動力刀具(動力頭為選配件)。産品每一款都是嘉台精心打造,高性能、通用性強的數控車床;可實現主軸提速快,整體提高機床生産效率;主要用于軸類、盤類零件的精加工和半精加工,可以加工内、外圓柱表面、錐面、車削螺紋、镗孔、鉸孔以及各種曲線回轉體。主軸為伺服主軸,低速主軸力矩大,适用于儀器儀表、輕工、機械、電子醫療器械及航空航天等行業的各種回轉體零件的大批量高效率加工。


   嘉台JT高精密斜導軌系列數控車床: JT-30、JT-32、JT-36(排刀/刀塔可選)、JT-40、JT-50精密斜導軌車床是嘉台自主開發的高精度、高性能型斜床身。機床采用六鑫8或10工位刀架、刀夾、動力頭等,刀架轉位時間短、精度高、性能穩定可靠;高轉速可達4000revmin,适用于儀器儀表、電子工程、醫療器械、航空航天、汽車零件、紡織等行業的各種高精度、複雜的中、小型回轉體零件的大批量高效率加工。


   嘉台JT車銑複合機床系列:JT36A、JT50A車銑複合機床是自主研發生産的一種高性能、通用性強的車銑複合機床;實現主軸提速快,整體提高機床生産效率。機床采用六鑫8工位刀架或排刀(X軸行程加大),主軸帶液壓刹車裝置,加裝二(三)軸徑向或軸向伺服動力頭,可實現主軸360度定位,具有側端面鑽、攻、銑功能,可一次裝夾完成較複雜的零件加工,刀架轉位時間短、精度高、性能穩定可靠。适用于儀器儀表、電子工程、醫療器械、航空航天、汽車零件、紡織等行業的各種高精度、複雜的中、小型回轉體零件的大批量高效率加工。


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